Radio Navigatie

VHF Omnidirectional Range (VOR)
VOR’s zijn de primaire navigatie middelen van de civiele luchtvaart. Net zoals de NDB is de VOR een 
grondstation dat radio signalen uitzend, maar in tegenstelling tot het ene signalen van een NDB station, 
worden er 360 specifieke signalen uit een VOR gestuurd. Deze 360 radiosignalen zijn de 360 radialen die 
je van of naar het baken kan volgen.

DME Distance Measuring equipment
DME staat voor Distance measuring equipment. De DME is een radionavigatie hulpmiddel dat in de luchtvaart 
alom wordt gebruikt - veel in combinatie met VOR - om de afstand te meten tussen een DME-station op de grond en een vliegtuig. 
De afstand tussen het DME-radiobaken kan continu op een daartoe bestemd instrument in de cockpit van het vliegtuig worden afgelezen, 
samen met de huidige groundspeed en tijd tot het DME station. Bij het afstemmen van de VOR-apparatuur in het vliegtuig op 
een VOR-DME-station wordt automatisch de juiste frequentie van het bijbehorende DME-radiobaken gekozen. 
Alle VOR-radiobakens in Nederland, behalve de VOR Haamstede (HSD), zijn uitgerust met DME.

Een derde functie van sommige VOR/DME-bakens is de zogenoemde wachtkamer. Als de landingsbaan van een vliegbasis bezet is, 
of als er meerdere vliegtuigen zijn die tegelijkertijd moeten landen, wordt een dichtbijstaand baken gebruikt als wachtplaats. 
Vliegtuigen die landen moeten komen dan boven in de wachtkamer binnen. Het gaat dan rondes vliegen om het baken, en als het 
onderste vliegtuig de wachtkamer verlaat om te landen, zakken alle wachtenden een ‘verdieping’.