Bijeenkomst  maandag 4 juni

De laatste bijeenkomst voor de vakantie. In juli en augustus geen bijeenkomst.
Deze keer een algemene avond met:

 * Behandeling van vragen over soft- en hardware, installeren, navigeren etc.
 * Een beginners hoek voor de eerste stappen in Flightsimulatie.
 * Verder staan enkele systemen  opgesteld om zelf mee te vliegen.
 * Alle ruimte om onderling ervaringen uit te wisselen.
 Problemen ondervonden bij het vliegen? Leg ze voor aan de deskundigen!
 Kijk ook op ons Forum.
Aanwezige leden verzoeken wij behulpzaam te zijn bij het op- en afbouwen van de systemen).
Dick Simon (coördinator)  

Op eigen poten

Misschien ben je in het bezit van een mooi vliegtuigstuurtje, pedalen of andere hardware om je eigen cockpit beleving naar een zo hoog mogelijk niveau te tillen. En met een beetje fantasie en inlevingsvermogen waan je je zelf in een airliner, toch? Misschien heb je ook al eens in een professionele statische vliegsimulator gezeten. Maar een dynamische Flight Simulator, heb je dat al eens ervaren? Zo'n platform op bewegende poten? Wauw, dat is even wat anders...

11 mei 2012 was voor Dirk Simon en ondergetekende de eerste kennismaking in een Simulator van 'Simcenter' met bovengenoemde eigenschappen op Lelystad airport. We hadden 2 uur gereserveerd met de wetenschap dat de tijd gevoelsmatig overeen zou komen met '4 x de simulation rate'. Toen we eenmaal plaats hadden genomen in de cockpitstoelen maakte we ons vast aan de aanwezige vierpuntsgordels om het realisme verder op te krikken. Die gordels bleken er achteraf niet voor de show te zitten. De krachten die worden uitgeoefend op basis van bepaalde vluchtomstandigheden zijn krachtig te noemen. Bij de eerste reactie die ontstond bij het los komen van de grond in combinatie met de wegtrekkende horizon op je netvlies, heb je even het gevoel op een schip terecht te zijn gekomen. Een opkomende zeeziekte... herstel luchtziekte probeer je snel te onderdrukken. De neiging om een anker uit te gooien borrelt even op...

Hoewel we ons zelf al enige ervaring hadden aangemeten op basis PMDG en Ifly software, komt zo omvangrijk spectaculair en fraai verlichte cockpit enorm op je af en heb je de eerste minuten nodig om een desoriënterend gevoel kwijt te raken. Een bekend knopje blijkt dan ineens lastig te vinden. Maar gelukkig konden we na enige tijd de meeste bedieningsorganen van de cockpit wel vinden. Na twee korte vluchten te hebben gemaakt was er nog tijd over om met name ervaring op te doen met handmatige landingen. Ook dan blijkt dat we met iets meer te maken hebben dan een 'home-kokpitje-met-een-stuurtje'. Een gecontroleerde flair uitvoeren is zowaar een uitdaging geworden.

Het was een bijzondere ervaring te vliegen in een 'motion simulation cockpit'. Voor wie geïnteresseerd is:  www.simcenter.nl

Nico Commijs (TRA5061)

 Nee, niet weer een foto van een cockpit, maar het gigantische onderstel (MOOG) van de Boeing 737-800 simulator (Engravity, Prosim737)

(Klik op foto voor vergroting)

FSX afstellen

Eerder hebben wij een handleiding geplaatst voor het afstellen van FSX.
Deze handleiding is aangepast en kan hier worden geraadpleegd.

http://www.fsrijnmond.nl/PDF%20bestanden/afstellen-fsx-v2%20(5-2012).pdf

ANWB Medical Air Assistance (MAA)

De ANWB Medical Air Assistance (MAA) is met meer dan 4200 vluchten per jaar dé medische helikopteroperator in Nederland. Zij vliegen voor vier traumacentra, voor (semi) overheden en voor evenementenorganisaties. Zeven dagen per week, 24 uur per dag. 6 helikopters 36 medewerkers, van wie 27 piloten, zijn goed opgeleid, betrokken en geïnspireerd.
MAA is een zelfstandig dochterbedrijf van de Koninklijke Nederlandse Toeristenbond ANWB en beschikt momenteel over vier traumahelikopters en twee reserve. Met deze zes helikopters bestrijken zij heel Nederland.
Historie  http://www.anwb-maa.nl/136/wij-zijn-maa/

Kijk in de helikopter; 360gr de cockpit, cabine en buitenzicht.

http://www.anwb-maa.nl/360-graden-view/

Windows 8 in vier versies

Dat de komst van Windows 8 nabij is, blijkt uit het meest recente bericht van Microsoft dat meldt dat Windows 8 in vier versies komt. Windows 8, Windows 8 Pro, Windows RT en een Windows 8 Enterprise-editie.
Ook is nu definitief dat de projectnaam Windows 8 ook de uiteindelijke commerciële naam wordt. Tot nu was het ook nog mogelijk dat Microsoft een andere draai aan de naam zou hebben gegeven bijvoorbeeld Windows 2012.
Microsoft beperkt het aantal varianten van Windows 8 tot twee smaken voor de klassieke (Intel en AMD) X86-processoren. De reguliere Windows 8 en de Windows 8 Pro(fessional) versie voor de veeileisende gebruiker die extra features nodig heeft. De pro versie bevat extra functionaliteit voor virtualisatie, virtuele disks, domeinen, encryptie, en remote desktop. Beide X86 versies krijgen zowel een 32 bit als 64 bit variant.
De derde versie heet Windows RT en dit is de Windows voor ARM-processoren. Hierbij is dus de werknaam Windows On Arm (WOA) van het podium verdwenen. Deze versie is alleen beschikbaar geïnstalleerd op pc’s en tablets die een ARM-processor bevatten. Microsoft geeft geen verklaring voor de letters RT. Waarschijnlijk staat het voor Run Time. Wel zegt Microsoft toe dat er een special touch versie van de Office-programma’s Word, Excel PowerPoint en OneNote komen die al in september worden verwacht.
Naast de hier genoemde versies komt er ook nog een Enterprise-versie speciaal bedoeld voor grote organisaties. Deze versie krijgt alle Windows 8-functieonaliteit samen met extra beheers-, en beveilgingshulpmiddelen. PCM april 2012
 

Space shuttle's laatste vlucht

Na gedane arbeid wordt de SpaceShuttle naar zijn laatste rustplaats gevlogen

PC Pilot Magazine No: 79 May/June 2012

REVIEWS
Microsoft Flight
X-Plane 10
AeroflyFS
A2A’s ‘Captain of the Ship’
Blackburn Buccaneer
‘Le’ Embraer Phenom 100
PA-46 Piper Malibu
ORBX New Zealand South
SimCat 5

MillSim 2012: een plezierige uitnodiging

Militair FlightSim Event in het Militaire Luchtvaart Museum in Soesterberg
Op zaterdag 15 en zondag 16 september. FS Rijnmond overweegt deelname.

Kijk op de site voor het evenement  http://milsim.322squadron.com/
Inschrijvingsformulier  http://milsim.322squadron.com/index.php/aanmelden

PilotenPost

Kijk weer bij Pilotenpost voor de nieuwe Nieuwsbrief van Joost Visser uit Goes.  PilotenPost is uitsluitend toegankelijk via www.avsim.com. Kies daar de tab - file library - en vul in het navolgende scherm in het zoekveld   - pilotenpost* - in. Je krijgt dan een overzicht en toegang tot alle PilotenPost uitgaven. Wel eerst inschrijven bij Avsim. Lees het magazine geregeld, het is beslist de moeite waard.

FS Rijnmond Forum

Het Forum is opgezet voor het stellen van vragen en het geven van informatie aan de leden. Het Forum biedt ook ruimte om vliegervaringen te plaatsen waar anderen weer hun voordeel mee kunnen doen. Ook problemen met de installatie ed kunnen worden geplaatst. Of plaats de samenstelling en inrichting van het systeem waar je zelf prima mee vliegt. Anderen die voor een aanschaf staan kunnen hier weer gebruik van maken bij hun beslissing.
 

Let op: links en downloads ed zijn voor eigen risico!

Aangeboden / Gevraagd
        kijk op het Forum